Strah od aviona?

Bojite se aviona, imate strah od letenja?

E super…jer vam ja neću dati nikakve savjete kako savladati strah. Ne zato što sam bezobrazan i zločest nego iz čistog razloga što nemam nikakvih savjeta.

Sigurno se pitate “pa čemu onda ovaj članak”?

Eh, dobro pitanje. Malo sam istraživao po googleu i našao neke zanimljive podatke. A ono što me dodatno potaknulo na traženje tih podataka su i neki forumi, gdje svakih par dana se netko pojavi i pita nešto u vezi LCC-a(rijetko i ostalih kompanija). Najvećim dijelom je jedno od pitanja “zašto su karte na ryanair/easyjet tako jeftine, vjerojatno su im avioni iz 1941g. i stalno se ruše!”. Dobro ne krivim ja nikoga, jer i ja sam imao predrasude prema LCC-ima (samo je razlika što sam ja imao predrasude prema cijeni karte i plaćanju, a ne prema vrsti, modelu, starosti ili sigurnosti aviona) 😀

Dakle, dvoumite se kupiti kartu od neke niskotarfine avio kompanije jer niste baš na “ti” sa letenjem istima, a još manje avionima uopće.

Statistika je rađena u periodu od 25 godina (1985-2009g) i sve zabilježene nesreće su sa smrtnim posljedicama…počnimo sa Europom, najjačima i nama najbitnijima:

–Ryanair – godišnje radi 2.3 milijuna letova i u zadnjih 25 godina(ili od osnutka) nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću.

–Easyjet – godišnje radi 1.9 milijuna letova i u zadnjih 25 godina(ili od osnutka) nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću.

–Lufthansa – godišnje rade 9.1 milijun letova i u zadnjih 25 godina su zabilježili 2 avionske nesreće, zadnja se dogodila 1993 g.

–Air France – godišnje rade 7 milijuna letova i u zadnjih 25 godina su zabilježili 5 avionskih nesreća, zadnja se dogodila 2009 g.

–British Airways – godišnje rade 6.3 milijuna letova i u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću.

– SAS(Scandinavian Airlines) – godišnje rade 6.8 milijuna letova i u zadnjih 25 godina su zabilježili 1 avionsku nesreću, dogodila se 2001 g.

–Malev – godišnje rade 750 tisuća letova i u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću.

–Austrian Airlines – godišnje rade 1.1 milijun letova i u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću.

–KLM – godišnje rade 3.2 milijuna letova i u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avionsku nesreću, dogodila se 1994 g.

–Turkish Airlines – godišnje rade 2.1 milijun letova, u zadnjih 25 godina zabilježili su 3 avionske nesreće, zadnja se dogodila 2009 g.

–Ali Italia – godišnje rade 4.3 milijuna letova i u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avionsku nesreću, dogodila se 1990 g.

–Iberia – godišnje rade 4.5 milijuna letova i u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 nesreću, dogodila se 1985 g.

Sjeverna Amerika:

–American Airlines – 20 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 g. zabilježili su 6 nesreća, zadnja se dogodila 2001 g.

–Delta Airlines – 19.8 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 g. zabilježene 3 nesreće, zadnja se dogodila 1996 g.

–Southwest Airlines – 17.7 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nije zabilježena nijedna avionska nesreća.

–United Airlines – 16.7 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 6 avio nesreća, zadnja se dogodila 2001 g.

–US Airways – 15.7 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 5 avio nesreća, zadnja se dogodila 1994 g.

–Continental AL – 14.3 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 4 avionske nesreće, zadnja se dogodila 2009 g.

–United Express – 12 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 3 avionske nesreće, zadnja se dogodila 1996 g.

–Air Canada – 4.8 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću

Idemo na Aziju i Australiju:

–All Nippon Airways – 4.7 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili niti jednu avio nesreću

–China Southern – 4 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 2 avionske nesreće, zadnja se dogodila 1997 g.

–Air China – 3. 2 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avionsku nesreću, dogodila se 2002 g.

–Quantas Airways – 2.6 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću

–Cathy Pacific Airways – 1.1 milijun letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću

–Thai Airways – 1.9 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 4 avionske nesreće, zadnja se dogodila 1998 g.

–Japan Air Lines – 3.1 milijun letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avionsku nesreću(sa smrtnim posljedicama), dogodila se 1985 g.

–Indian Airlines – 2.2 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 5 avionskih nesreća, zadnja se dogodila 1999 g.

–Air New Zealand – 1.5 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili niti jednu avionsku nesreću

To su najbitnije azijske i australijske avio kompanije. Zanimljiv je podatak da dvije australske(Quantas i Cathy Pacific) i kompanija sa Novog Zelanda u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću, a zajedno godišnje zabilježe nešto više od 5 milijuna letova. Važno je napomenuti da je od azijskih avio kompanija(neke nisu nabrojane ovdje) Philippine Air Lines(1.1 milijun letova) imao najviše nesreća sa smrtnim posljedicama, u zadnjih 25 g. šest nesreća (zadnja 1994 g.). Uz njih su još i China Airlines (o.9 mil letova) koja također bilježi šest nesreća(zadnja 2002 g.) te Pakistan Airlines i Indian Airlines sa 5 zabilježenih nesreća( zadnja 2006 g. / 1999 g.). Nesrećama su vrlo vjerojatno kumovali i loša kvaliteta/starost tih aviona.

Afrika i Srednji Istok:

–Saudi Arabian Airlines – 2.4 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina imaju 1 zabilježenu avionsku nesreću, dogodila se 1996 g.

–South African Airways – 1.3 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina također imaju samo 1 zabilježenu nesreću, dogodila se 1987 g.

–Egypt Air – 1 milijun letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 4 avionske nesreće, zadnja se dogodila 1994 g.

Ostale kompanije ne prelaze brojku od milijun letova godišnje, pa ću spomenuti Iran Air (0.93 mil godišnje), u 25 godina je zabilježio 5 avionskih nesreća(zadnji 2000 g.). Kenya Airways koja ima pola milijuna letova godišnje, a u 25 godina je zabilježila 2 pada aviona. Kuwait Airlines(0.38 mil godišnje) i Air Maroc(0.7 mil godišnje) bilježe po jednu avionsku nesreću u zadnjih 25 godina. Možda i najpoznatija kompanija danas koja slovi kao i najbolja, Emirates Airline, nema zabilježenih avio nesreća, a za njihovu konkurenciju, Etihad Airways, nema podataka.

Južna Amerika:

–GOL/Avianca – 3.87 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 3 avio nesreće, zadnja se dogodila 2006 g.

–Aeromexico – 2.5 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avio nesreću, dogodila se 1986 g.

–Mexicana de Aviacion – 2.4 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 1 avio nesreću, zanimljivo također se dogodila 1986 g.

–TAM – 2.3 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 4 avionske nesreće, zadnja se dogodila 2007 g.

–Avianca – 1.4 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina zabilježili su 3 avio nesreće, zadnja se dogodila 1990 g.

–Aerolineas Argentinas – 1.4 milijuna letova godišnje, u zadnjih 25 godina nisu zabilježili nijednu avionsku nesreću

To su kompanije u Južnoj Americi koje rade većinu letova, pa ću nadodati još par manjih među kojima je Cubana Airlines, godišnje radi oko 300 tisuća letova, a u zadnjih 25 godina 8 puta im se rušio avion. TACA Airlines pola milijuna letova godišnje, zabilježili su 2 nesreće u zadnjih 25 godina.

Broj kompanija na kontinentu na kojima je rađena statistika / broj avionskih nesreća:

Europa – 22 / 17

Sjeverna Amerika – 17 /37

Južna/Srednja Amerika – 10 / 23

Azija – 21 / 43

Afrika/ Bliski Istok 12 / 15

Na kraju kada se pogleda i usporedi statistika dolazimo do jednostavne računice da je “najsigurnije” putovati sa europskim kompanijama.

Općenito se dođe do računice da je najsigurnije putovati avionom, jer na osnovu ove statistike lako se izračuna da na nešto više od 320 milijuna letova godišnje tijekom 25 godina se dogodi 5.4 avionskih nesreća na godinu. Brojku od 320 milijuna letova treba uzeti sa rezervom jer nije tijekom svih 25 godina izračuna bila ista.

Statistički dakle, prije ćete umrijeti dok žvačete list kelja ili dok se svađate u birtiji nego da vam se avion sruši…

Zato…iskoristite ono što vam život pruža i odletite u svijet bez straha…